まさはる's Weblog

　前回から引き続きSCS SoftwareのAmerican Truck SimulatorのMac版の話題です。

Los Angelesあたりで仕事中

　Euro Truck Simulator 2と同じですが、荷物の運搬をすることでレベルが上がり、トラックを改造するパーツが増えていきます。ようやく、運転席しかなかったトラックに寝室がつきました。

運転席の後ろに寝室がつきました

　アメリカのトラックは下位ランクだと運転席だけでベッドが無いため、長距離トラックには必需品のようです。で、この寝室を付けることによるゲーム上の得失はというと、

（メリット）
・ゲーム内の運転手がぐっすり眠れるような気がする...
・外観がアメリカの長距離トラックっぽい

（デメリット）
・ただでさえ回転半径が大きいのに、さらに車体が長くなって回転半径が大きくなる

　うーむ、結構費用がかかった割には実質デメリットしかないｗ。寝室を付けるとゲーム内の運転手が疲れにくくなるといったメリットがあれば、付ける意味があるんですけど。まぁ、外観重視で今後は寝室付きでいきたいと思います。

iキーでデジタルディスプレイの表示内容を切り替えられます

　これは最近知りました。km表示でクルーズコントロールの設定速度も出るので、いつもこの表示にしています。

Las Vegasの郊外を通行中


Las Vegasの東に位置するフーバーダム

　最後は、重力式アーチダムのフーバーダムです。堤高221mというのだからかなり大きい。ちなみに日本で一番堤高の高いダムは186mの黒部ダムです。

　Steamで少し値引きされていたので、ここぞとばかりと購入してしまったSCS SoftwareのAmerican Truck SimulatorのMac版の話題です。

American Truck Simulator

　このゲームは、Euro Truck Simulator 2とゲームシステムが全く同じで、大型トレーラーのトラックを運転し、アメリカのあちこちに荷物を運搬してお金を稼ぎ、自分の運送会社を大きくしていくというものです。

なんか、トレーラーの長さが長いような気がする...

　牽引するトラックの長さが長い上にトレーラーも長いので、右に曲がるときは標識等にぶつけないよう注意が必要です。しかし、どうやら隅切りが大きく取ってあるようで、あまり苦になりません。

隣町までえらく遠い...

　随分とほこりっぽい絵ですが、内陸の移動中はこんな風景がずっと続きます。あと、すべての町に整備工場がないため、運搬が終わって整備しようと隣町に行くのも遠いため一仕事です。

最初に購入したKenworth W900


運転席はこんな感じ

　トラックは現在のところ3種類しかなく、これが唯一昔くさいタイプです。ただ、調べてみると、これって昔のモデルをゲーム内で再現したのかと思いきや、現行モデルなんですね。もう一つのメーカーのPeterbiltの方も、こういうタイプの現行モデルがあります。日本だと、昔のデザインはとうの昔に切り捨てられて全車種同じ顔ってのが多いのですが、アメリカのメーカーは好みによる選択肢を残しているようです。あと、日本はヨーロッパと同じでボンネットのないタイプばかりなのでかなり違和感がありますが、アメリカの長距離トラックはボンネットタイプばかりのようです。
　ちなみに、速度計が全車種マイル表示なのが少し不便なところですが、使っていると愛着が湧いてくるので不思議です。

ガソリンか何かを運搬中


夜の都会の高速道路


大きな吊橋


秤量所

　Euro Truck Simulator 2の時も同じですが、最初はトラックを持たないのでクイックジョブで資金を貯めて、数万ドル貯まったら10万ドル借金をしてトラックを購入しています。その後は、借金の返済と会社を大きくするためにひたすら自分のトラックで運搬しています。

トレーラーの駐車方法を選べます

　Euro Truck Simulator 2にない便利機能で、目的地でのトレーラーの駐車方法を3種類から選ぶことができます。経験値は少なくなりますが、頭から突っ込んで終了できる2番目が手っ取り早いので、いつも2番目を選んでいます。

　マップはまだアメリカの西海岸のみで、選べるトラックも3種類と少ない状態ですが、今後DLCで増えていくでしょうから楽しみです。

　また前回から引き続き、SCS SoftwareのEuro Truck Simulator 2のMac版の話題です。

早朝も運搬中

　黄色と黒色のシマシマ塗装が欲しかったので、DLCのHigh Power Cargo Packを入れてみました。この拡張パックを入れると、いくつかの変わった荷物と塗装が追加されます。

低床トレーラーの幅を超えた荷物

　上の絵の荷物のトラクターは低床トレーラーの幅を超えていますが、白線の中に収まっています。高速道路の料金所や1車線の進入口があるため、白線の幅以上の荷物はゲーム的に無理なようです。

World of Trucksの荷物

　予めWorld of Trucksでアカウントを作っておき、ゲームのプロフィールにアカウント名とパスワードを入れておくと、World of Trucksの荷物も選べるようになります。ゲーム内の運搬の仕事と違いは無いようですが、World of Trucksのサイトに運搬回数や運搬距離等が記録されます。

出にくい一時停止の交差点

　単なる運搬中の一コマですが、苦手な一時停止の交差点です。ゲーム性を上げるためにわざと信号が無いんだと思いますが、出にくいことこの上なしｗ。この他に、日本にほとんど無いロータリー交差点も苦手なものの一つです。

　最後は朝日のスクリーンショットです。ちなみにこの絵は、~/Library/Application Support/Euro Truck Simulator 2/config.cfgの「uset g_developer "0"」の値を1にして、視点を自由に変えられるようにして撮っています。キーボードの0キーを押せば、テンキーの数字キーで視点を自由に移動できます。

港の朝

　前回から引き続き、SCS SoftwareのEuro Truck Simulator 2のMac版の話題です。

雨の日も運搬中

　このゲーム、トラックを色々とカスタマイズできるのですが、その中で鬼門なのがシャーシの選択です。

シャーシのカスタマイズは操舵輪や駆動輪の数が変わります

　エンジンやミッションが値段の高いやつを選んでおけば良いのと違い、シャーシの選択には得失があります。一般にホイールベースが長いものや、4輪よりも6輪の方が走行上の安定性が高いと言われますが、回転半径が大きくなったり、燃料タンクが小さくなったりというデメリットがあるため悩みどころです。
　私の場合、シャーシの構造からくる走行上の安定性よりも、トラックボール（ハンドル）を操作する右手の安定性の方が運転に大きく影響を与えるためｗ、色々と試してはみたものの、燃料タンクの大きい一番上の4x2にしています。
　ちなみに、タグリフトやミッドリフトは、タイヤの接地圧を確保するために他のタイヤを浮かす機能が付いているもので、uキーでタイヤのアップ・ダウンができます。

VOLVOづくし...

　最初に購入してしばらく使っていたMercedes-Benzを下取りに出して、VOLVOの新しいトラックに替えてみました。こっちはエンジン出力が大きいことや補助ブレーキのリターダーがよく効くことから、とても運転しやすくなっています。
　ちなみに上の絵は、VOLVOのトラックを運搬しているところで、こういう高額品や精密品の運搬はどこかにぶつけないかと緊張します。

これぐらい大回りすると、ガードレールにこすらずに入れます

　上の絵は前方に道路が2つありますが、左側は高速道路からの出口で、右側の進入口に入ろうとしているところです。この進入口は高速道路の入口では一番難易度の高いもので、分かっていれば通りたくないのですがカーナビに頼っている関係で結構出くわします。高額品や精密品を積んでいる場合には、ゆっくり大回りしながら進入するのがオススメです。

　最後の絵は、たまたま夕方に到着した都市の風景です。

夕焼け