まさはる's Weblog
2020年7月22日
American Truck Simulator（その12）
Category : Game 7 / Posted at 2020年7月22日 22:09
アイダホ州
ということで、アイダホ州がDLCで追加された、SCS SoftwareのAmerican Truck SimulatorのMac版の話題です。
ジャガイモの収穫作業を見学中...
畑で収穫したジャガイモに付いている土を取り除いているようです。アイダホ州には映写機のアイコンがある観光スポットがいくつかあり、そこに行くと上の絵の様な普段見落としがちな風景を見る事ができます。
高台の観光スポット（秤量所の裏手）
随分と内陸なのに貨物船用のクレーンと昇開橋が見えます。Wikipediaによると内陸の海港で、川を通って西海岸の海港まで行けるようです。
ちなみに、手前の昇開橋は鉄道橋、奥のかすんだ昇開橋は道路橋なので通行する事ができます。
昇開橋を通ってみました
斜めから見たところ
現在、信号は赤で橋桁は上がっており、船が通行するところです。
伐採場を出発するところですが...
なんかめっちゃ出にくいｗ。他にも簡単に出られない施設があり、長尺物のトレーラーは更に難易度が高くなったような気がします。
フレイトマーケットのポテトの配送
実績を見ると「アイダホ州の農場からジャガイモの配送を5回完了した」というのがあるので、ジャガイモの配送がたくさんあるのかと思っていましたが、ちっとも出てきません。フレイトマーケットでたまに出ますが、荷物が隣町だったりして移動を伴う上に、緊急貨物配送で配送先が遠い...。これ、かなりいじわるな実績かも。
この後、気を取り直してジャガイモを800mile先まで配送しました
（その後...）
アイダホ州の町を一通り巡ったので、追加されたマップDLCの実績を消化しようと、あちこち行ってみました。
セント・へレンズ山（ワシントン州）
ワシントン州の実績にセント・へレンズ山の訪問があります。大抵、観光地は知らないうちに通行していて実績が解除されていたりするのですが、なぜかセント・へレンズ山には行ってません。そもそも、場所を知らないので調べてから行ってみたところ...この場所、道路は行き止まりで、休憩所以外に何もありません。ここに配送中のトラックでくる場合は、道草を食うレベルを超えていますw。
ちなみに、元々は富士山のような綺麗な稜線の山だったようですが、1980年の大噴火により、このような形状になったようです。
マック三兄弟（ユタ州）
ユタ州の実績に鉱山の訪問があるため行ってみたところ、つぶらな瞳の古めのマックが駐車していたので並んでみました。並ぶに当たってデイキャブのショートシャーシに変更したのですが、これがかなり使いやすいことに気付きました。ゲーム開始直後はデイキャブを使っていましたが、その後ロングシャーシのスリーパーに乗り換えて忘れていました。
（デイキャブのメリット）
・デイキャブのショートシャーシは回転半径が小さく、曲がる時や駐車場などでとても使い勝手がよい。
（デイキャブのデメリット）
・中の人のくつろぐスペースがない。
なんか微妙。しばらくデイキャブを使うことにしました。
フラックタンクトレーラーの配送（ユタ州）
ユタ州の実績でフラックタンクトレーラーをユタ州の油田基地に配送するというのがありますが、これ、簡単にクリアできません。出発地が州を越えてその都度変わるため、偶然に近い所でリクエストが出るのを期待するしかなさそうです。
スクレーパーの配送（ワシントン州）
ハンバーガーショップで休憩中（アイダホ州）
実績が運まかせのものだけになったので、諦めて別の荷物を配送しています。上の絵の場所はアイダホフォールズの映写機のある観光スポットで、出入りしにくい印象がありますが、慎重に入って出る分には長尺物でも可能です。
